Artikel iki saka Wenzhou Tianyu Electronic Co., Ltd. nerangake apa sing kudu ditimbang nalika nemtokake logam pangisi kanggo welding stainless steel.
Kapabilitas sing nggawe baja tahan karat dadi atraktif - kemampuan kanggo ngatur sifat mekanik lan tahan kanggo korosi lan oksidasi - uga nambah kerumitan milih logam pengisi sing cocog kanggo welding.Kanggo sembarang kombinasi bahan dhasar tartamtu, salah siji saka sawetara jinis elektrods bisa uga cocog, gumantung ing masalah biaya, kahanan layanan, sifat mechanical dikarepake lan akeh masalah welding-related.
Artikel iki menehi latar mburi technical perlu kanggo menehi maca apresiasi kanggo kerumitan topik lan banjur njawab sawetara saka pitakonan paling umum takon supplier logam pangisi.Nggawe pedoman umum kanggo milih logam pangisi stainless steel sing cocog - banjur nerangake kabeh pangecualian kanggo pedoman kasebut!Artikel iki ora nyakup tata cara welding, amarga iku topik kanggo artikel liyane.
Papat gelar, akeh unsur paduan
Ana papat kategori utama saka stainless steel:
austenit
martensitik
feritik
Duplex
Jeneng kasebut asale saka struktur kristal baja sing biasane ditemokake ing suhu kamar.Nalika baja karbon rendah dipanasake ing ndhuwur 912degC, atom-atom baja kasebut disusun maneh saka struktur sing diarani ferit ing suhu kamar menyang struktur kristal sing disebut austenit.Nalika adhem, atom bali menyang struktur asline, ferrite.Struktur suhu dhuwur, austenit, non-magnetik, plastik lan nduweni kekuatan sing luwih murah lan daktilitas luwih gedhe tinimbang bentuk ferit ing suhu kamar.
Nalika luwih saka 16% kromium ditambahake ing baja, struktur kristal suhu kamar, ferrite, wis stabil lan baja tetep ing kondisi ferritic ing kabeh suhu.Mula, jeneng baja tahan karat feritik ditrapake ing basis paduan iki.Nalika luwih saka 17% kromium lan 7% nikel ditambahake ing baja, struktur kristal suhu dhuwur saka baja, austenite, wis stabil supaya tetep ing kabeh suhu saka paling banget kanggo meh leleh.
Baja tahan karat Austenitik umume diarani jinis 'krom-nikel', lan baja martensitik lan feritik umum diarani jinis 'krom lurus'.Unsur paduan tartamtu sing digunakake ing baja tahan karat lan logam las tumindak minangka stabilisator austenit lan liya-liyane minangka stabilisator ferit.Stabilisator austenit sing paling penting yaiku nikel, karbon, mangan lan nitrogen.Stabilisator ferit yaiku kromium, silikon, molibdenum lan niobium.Balancing unsur alloying ngontrol jumlah ferrite ing logam weld.
Kelas Austenitic luwih gampang lan marem dilas tinimbang sing ngemot nikel kurang saka 5%.Sambungan las sing diprodhuksi ing baja tahan karat austenitik kuwat, ulet lan angel ing kondisi sing dilas.Biasane ora mbutuhake perawatan panas preheat utawa post-weld.Kelas Austenitic kira-kira 80% saka baja tahan karat sing dilas, lan artikel pambuka iki fokus banget.
Tabel 1: Jenis baja tahan karat lan isi kromium lan nikel.
miwiti{c,80%}
thead{Tipe|% Chromium|% Nikel|Jinis}
tdata{Austenitic|16 - 30%|8 - 40%|200, 300}
tdata{Martensitic|11 - 18%|0 - 5%|403, 410, 416, 420}
tdata{Ferit|11 - 30%|0 - 4%|405, 409, 430, 422, 446}
tdata{Dupleks|18 - 28%|4 - 8%|2205}
cenderung{}
Cara milih logam pangisi stainless sing bener
Yen bahan dasar ing loro piring padha, prinsip panuntun asli digunakake, 'Mulai kanthi cocog karo bahan dasar.'Sing dianggo uga ing sawetara kasus;kanggo nggabungake Tipe 310 utawa 316, pilih Tipe pangisi sing cocog.
Kanggo nggabungake bahan sing beda, tindakake prinsip panuntun iki: 'milih pangisi sing cocog karo materi sing luwih dhuwur.'Kanggo nggabungake 304 dadi 316, pilih pangisi 316.
Sayange, ing 'aturan pertandhingan' wis dadi akeh pangecualian sing asas luwih apik, Konsultasi Tabel pilihan logam ngisi.Contone, Tipe 304 minangka bahan dasar stainless steel sing paling umum, nanging ora ana sing nawakake elektroda Tipe 304.
Carane las Tipe 304 stainless tanpa Tipe 304 elektroda
Kanggo ngelas Stainless Tipe 304, gunakake pengisi Tipe 308, amarga unsur paduan tambahan ing Tipe 308 bakal luwih stabil ing area las.
Nanging, 308L uga minangka pangisi sing bisa ditampa.Sebutan 'L' sawise Tipe apa wae nuduhake isi karbon sing sithik.Stainless Tipe 3XXL nduweni kandungan karbon 0,03% utawa kurang, dene stainless Tipe 3XX standar bisa nduweni kandungan karbon maksimal 0,08%.
Amarga pangisi Tipe L kalebu ing klasifikasi sing padha karo produk non-L, pabrikan bisa, lan kudu banget nimbang, nggunakake pangisi Tipe L amarga isi karbon sing luwih murah nyuda risiko masalah karat intergranular.Nyatane, penulis negesake pengisi Tipe L bakal luwih akeh digunakake yen pabrikan mung nganyari prosedure.
Fabricators nggunakake proses GMAW uga pengin nimbang nggunakake ngisi Tipe 3XXSi, minangka tambahan saka silikon mbenakake udan metu.Ing kahanan ngendi weld wis makutha dhuwur utawa atos, utawa ngendi weld puddle ora dasi-in uga ing driji sikil fillet utawa puteran peserta, nggunakake Si Type GMAW elektroda bisa Gamelan manik weld lan ningkataké fusi luwih.
Yen presipitasi karbida dadi masalah, nimbang pengisi Tipe 347, sing ngemot jumlah niobium sing cilik.
Carane las stainless steel kanggo baja karbon
Kahanan iki dumadi ing aplikasi ing ngendi siji bagean saka struktur mbutuhake pasuryan njaba tahan korosi sing disambungake menyang unsur struktur baja karbon kanggo ngurangi biaya.Nalika nggabungake bahan dasar sing ora ana unsur paduan menyang bahan dasar sing nganggo unsur paduan, gunakake pengisi sing wis digabungake supaya pengenceran ing saldo logam las luwih dhuwur tinimbang logam dasar stainless.
Kanggo nggabungake baja karbon menyang Tipe 304 utawa 316, uga kanggo nggabungake baja tahan karat sing beda, nimbang elektroda Tipe 309L kanggo umume aplikasi.Yen dikarepake konten Cr sing luwih dhuwur, nimbang Tipe 312.
Minangka cathetan cautionary, baja tahan karat austenitik nampilake tingkat ekspansi sing kira-kira 50 persen luwih gedhe tinimbang baja karbon.Yen digabungake, tingkat ekspansi sing beda-beda bisa nyebabake retak amarga tekanan internal kajaba elektroda lan prosedur pengelasan digunakake.
Gunakake tata cara reresik preparation las bener
Kaya logam liyane, mbusak lenga, pelumas, tandha lan rereget kanthi pelarut non-chlorinated.Sawisé iku, aturan utami preparation las stainless punika 'Aja kontaminasi saka baja karbon kanggo nyegah karat.'Sawetara perusahaan nggunakake bangunan sing kapisah kanggo 'toko stainless' lan 'toko karbon' kanggo nyegah kontaminasi silang.
Temtokake roda nggiling lan sikat tahan karat minangka 'mung stainless' nalika nyiapake pinggiran kanggo welding.Sawetara prosedur mbutuhake reresik rong inci saka sendi.Persiapan gabungan uga luwih kritis, amarga ngimbangi inconsistencies karo manipulasi elektroda luwih angel tinimbang baja karbon.
Gunakake prosedur reresik pasca-las sing bener kanggo nyegah karat
Kanggo miwiti, elinga apa sing nggawe stainless steel: reaksi kromium karo oksigen kanggo mbentuk lapisan protèktif kromium oksida ing permukaan materi.Stainless rusts amarga udan karbida (ndeleng ngisor) lan amarga proses welding heats logam weld kanggo titik ngendi oksida feritik bisa mbentuk ing lumahing weld.Ditinggalake ing kondisi sing dilas, weld sing apik banget bisa nuduhake 'trek teyeng' ing wates wilayah sing kena panas kurang saka 24 jam.
Supaya lapisan anyar kromium oksida murni bisa direformasi kanthi bener, stainless steel mbutuhake reresik pasca-las kanthi polishing, pickling, grinding utawa brushing.Maneh, gunakake gilingan lan sikat khusus kanggo tugas kasebut.
Kenapa kawat las stainless steel magnetik?
Baja tahan karat austenitik kanthi non-magnetik.Nanging, suhu welding nggawe gandum relatif gedhe ing microstructure, kang asil ing welding dadi retak-sensitif.Kanggo ngurangi sensitivitas kanggo retak panas, manufaktur elektroda nambah unsur alloying, kalebu ferit.Fase ferrite nyebabake butir austenitik dadi luwih alus, mula las dadi luwih tahan retak.
Magnetik ora bakal nempel ing spool pengisi stainless austenitik, nanging wong sing nyekel magnet bisa ngrasakake tarikan tipis amarga ferit sing ditahan.Sayange, iki nyebabake sawetara pangguna mikir manawa produke wis salah label utawa nggunakake logam pangisi sing salah (utamane yen nyuwek label saka kranjang kawat).
Jumlah ferrite sing bener ing elektroda gumantung ing suhu layanan aplikasi.Contone, kakehan ferrite nyebabake las ilang kateguhan ing suhu kurang.Dadi, pengisi Tipe 308 kanggo aplikasi pipa LNG duwe nomer ferit antarane 3 lan 6, dibandhingake karo nomer ferit 8 kanggo pengisi Tipe 308 standar.Ing cendhak, logam pengisi bisa uga katon padha ing wiwitan, nanging beda cilik ing komposisi penting.
Apa ana cara sing gampang kanggo ngelas baja tahan karat duplex?
Biasane, baja tahan karat duplex duwe struktur mikro sing dumadi saka kira-kira 50% ferit lan 50% austenit.Ing istilah prasaja, ferrite menehi kekuatan dhuwur lan sawetara resistance kanggo stress korosi cracking nalika austenite menehi kateguhan apik.Loro fase ing kombinasi menehi baja dupleks sifat atraktif.A sawetara saka sudhut duplex stainless steels kasedhiya, karo paling umum kang Tipe 2205;iki ngandhut 22% kromium, 5% nikel, 3% molybdenum lan 0,15% nitrogen.
Nalika welding duplex stainless steel, masalah bisa njedhul yen weld logam wis kakehan ferrite (panas saka busur nimbulaké atom kanggo ngatur piyambak ing matriks ferrite).Kanggo ngimbangi, logam pangisi kudu ningkatake struktur austenitik kanthi kandungan paduan sing luwih dhuwur, biasane 2 nganti 4% luwih nikel tinimbang ing logam dasar.Contone, kabel flux-cored kanggo welding Tipe 2205 bisa duwe 8,85% nikel.
Isi ferit sing dikarepake bisa nganti 25 nganti 55% sawise welding (nanging bisa luwih dhuwur).Elinga yen tingkat cooling kudu cukup alon kanggo ngidini austenite kanggo reformasi, nanging ora dadi alon kanggo nggawe fase intermetallic, utawa cepet banget kanggo nggawe keluwihan ferrite ing zona panas.Tindakake prosedur sing disaranake pabrikan kanggo proses las lan logam pengisi sing dipilih.
Imbuhan paramèter nalika welding stainless steel
Kanggo fabricators sing terus-terusan nyetel paramèter (voltase, amperage, dawa busur, induktansi, jembaré pulsa, etc) nalika welding stainless steel, panyebab khas komposisi logam ngisi inconsistent.Given pentinge unsur alloying, variasi akeh-kanggo-lot ing komposisi kimia bisa duwe pengaruh ngelingke ing kinerja weld, kayata udan metu miskin utawa release slag angel.Variasi ing diameteripun elektroda, kebersihan lumahing, cast lan helix uga mengaruhi kinerja ing GMAW lan aplikasi FCAW.
Ngontrol presipitasi karbida ing baja tahan karat austenitik
Ing suhu ing kisaran 426-871degC, isi karbon sing luwih saka 0,02% pindhah menyang wates butir struktur austenitik, ing ngendi iku bereaksi karo kromium kanggo mbentuk kromium karbida.Yen kromium diikat karo karbon, ora kasedhiya kanggo tahan korosi.Nalika kapapar lingkungan korosif, asil korosi intergranular, saéngga wates gandum bisa dipangan.
Kanggo ngontrol udan karbida, tetep isi karbon paling sithik (maksimum 0,04%) kanthi ngelas nganggo elektroda karbon rendah.Karbon uga bisa diikat karo niobium (sadurunge columbium) lan titanium, sing nduweni afinitas sing luwih kuat kanggo karbon tinimbang kromium.Tipe 347 elektroda digawe kanggo tujuan iki.
Carane nyiyapake kanggo diskusi babagan pilihan logam pengisi
Paling ora, klumpukne informasi babagan panggunaan pungkasan bagean sing dilas, kalebu lingkungan layanan (utamane suhu operasi, paparan unsur korosif lan tingkat ketahanan karat sing dikarepake) lan urip layanan sing dikarepake.Informasi babagan sifat mekanik sing dibutuhake ing kondisi operasi mbantu banget, kalebu kekuatan, kateguhan, daktilitas lan lemes.
Umume produsen elektroda terkemuka nyedhiyakake buku panduan kanggo pilihan logam pengisi, lan penulis ora bisa negesake babagan iki: takon karo pandhuan aplikasi logam pengisi utawa hubungi pakar teknis pabrikan.Padha ana kanggo bantuan karo milih elektroda stainless steel bener.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan logam pengisi stainless steel TYUE lan hubungi ahli perusahaan kanggo pitunjuk, bukak www.tyuelec.com.
Wektu kirim: Dec-23-2022